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經(jīng)典案例

勘察設(shè)計與咨詢

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系統(tǒng)科研

甕馬鐵路南北延伸線工程馬場坪至都勻段

線路地處云貴高原向湘桂丘陵過渡的斜坡地帶，地勢整體上西部高，東部低，中間高，南北低，地形起伏較大。線路范圍內(nèi)標高在812.2～1232.2m，相對高差達420.0m。全線橋隧比重達71％。

沿線廣泛分布有采空區(qū)、巖溶、危巖、落石、崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷及地裂縫、煤層瓦斯、順層等不良地質(zhì)。

本線是西北、西南至華南地區(qū)繞過貴陽樞紐的一條南北輔助通道的組成部分，是“甕福”磷化工基地至兩廣地區(qū)、華南出海口的鐵路貨物運輸前方通道。

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